Elektrinės iš
malūnsparniss yra apytiksliai suskirstyti į dvi kategorijas, būtent aviacinius stūmoklinius variklius ir aviacinius turboveleninius variklius. Ankstyvosiose sraigtasparnio kūrimo stadijose kaip sraigtasparnio jėgos agregatas buvo naudojami techniškai brandūs aviacijos stūmokliniai varikliai. Tačiau dėl didelės vibracijos, mažo galios ir masės santykio bei galios ir tūrio santykio bei sudėtingo valdymo žmonės panaudojo sukurtą turboreaktyvinę technologiją, kad surastų puikų sraigtasparnio jėgos agregatą, taip sėkmingai kurdami turbo uraną. sraigtasparnių variklis.
Praktika įrodė, kad turbininiai varikliai labiau tinka sraigtasparnių skrydžio charakteristikoms nei stūmokliniai varikliai. Šiuolaikiniame pasaulyje, išskyrus kai kuriuos mažus sraigtasparnius, kuriuose vis dar naudojami stūmokliniai varikliai, turbos veleniniai varikliai tapo pagrindine sraigtasparnių jėgainių forma.